５月朔日の日曜日：高尾山ハイキング
某ブログにて駐輪場情報を教えていただき，かねてから予定していた高尾山ハイキングに瑞西人の友人と行ってきました．
途中コンビニにてランチを調達．
八王子ICから高尾山口までは20分くらいで到着しました．
某ブログのおかげでスムーズに駐輪できました．
が，バイク一台と車一台が同額(¥1,000)なのは腑に落ちませんね．
気を取り直して，ケーブルカーにて中腹まで．
さすがギネス級の登山客を誇る高尾山，思った以上に賑わっています．
高尾山ケーブルカーは日本一の傾斜とのことですが，友人の母国は世界一の
山岳観光国でケーブルカーも乗り慣れているそうで，このくらい普通だそうです．
さぁて，行きますか．
登りは１号路にて，あっけなく３０分くらいで登頂できました．
伏見稲荷の稲荷山の方がきつかったような気が．
ケーブルカーに乗らない方が良かったか・・・
山頂にはお店が・・・コンビニよらなくて良かったのか・・・
ともあれ，ランチに．
高尾山補正でコンビニおにぎりも８割増しで美味しいですね．
普段のコンクリートジャングルを離れて緑に触れるのは癒やされます．
友人も物足りなさそうなので，下山は４号路へ．
４号路は人が少なく，新緑の中を歩くことができ，友人も満足していました．
下山して１３時，もう少し足を伸ばすことに．
ツーリングマップルで相模湖の途中，JR中央線藤野駅付近から登る峠道がありました．
和田峠に向かう途中での鯉のぼり．
友人も童心に返っていました．
ツーリング＋ハイキングにちょうど良い新緑の季節ですね．
暑くなる前に，今度は大菩薩峠を目指したいと思います．
4月中旬の土曜日：内房ツーリング
瑞西から友人が中期来日しているので一緒にツーリングに行ってきました．
当人は日本国内にバイクを所有しているほどの日本通とのことでしたが，
アクアラインは走ったことがないとのことだったので，内房ツーリングに誘いました．
友人のアパートからスタートです．
さくっと首都高経由で海ほたるへ．
彼のバイクはCBR600RR!
跨がらせてもらいましたが，ハンドルが低くて足がツンツン・・・・・
君津周辺でのおちゃらけショット．
イタリア製のヘルメットだそうで，戦闘機乗りみたいですね．
インナーバイザー内蔵ですが，システム型？みたいにあごの部分がセパレートに
なっていました．
お気に入りスポットの富津岬です．
生憎の天候で富士山は見えませんでしたが，友人は岬に至る道がまるで
F1のコースの様だとはしゃいでいました．
昼食に穴子天丼を食べた後，気になるスポットだった東京湾観音を訪ねました．
CBR1000RRのライダー(女性！)を遠景にパチリ！
リターン前はSSも好んでいましたが，今は強力なエンジンやハンドルの低さ，
シートの高さもあり私にとっては乗ることが難しくなりました．
それでもバイクの進化の最前線にいるSSは格好いいと思います．
観音様の上まで登ると風が強く結構怖いですが，木更津方面までの眺望が楽しめました．
千葉に行くとフェリーに必ず乗ってしまう気がします．
しかし，欧州の友人が日本製のバイクで私が欧州製のバイクとは奇妙な感じでした．
4月上旬の日曜日：真鶴岬とラーツー失敗
以前，某モトブログで拝見し行こうと考えていた真鶴岬に行ってきました．
海を眺めたくて小田原厚木道路をあえて途中下車し，西湘バイパスを走りました．
途中のコンビニでカップラーメンを購入し風光明媚な場所でラーツーと洒落込む予定でした．
まずは真鶴岬に到着．
先客のV-MAXの横に駐車．
いつ見てもV-MAXの存在感はすごいですね．
遊歩道を下って磯まで降りてみました．
看板を見ると「火気使用禁止」が！
後からモトブログを見直すと，火気使用禁止の件は言及されていました．
見落としに反省です．
真鶴岬入り口近くの渚に引き返し，ランチをしている人がいる場所を見ましたが，
こちらも看板に「火気使用禁止」が・・・
敢え無くラーツー失敗となりました．
若干心が折れたのですが，せっかく真鶴町まで来たので名物のアジのまご茶漬けをたべました．
定食は，まご茶漬けと，なぜかアジの餃子付き．
餃子は微妙でしたが，まご茶漬けとアジの干物は美味でした．
火気が使用できる海岸や公園は限られているのでしょうか．
年々規制が厳しくなっているような気がします．
かといってシガーソケットでお湯を沸かすのはバイクには荷が重すぎますよね．
エンジンの廃熱を利用してお湯が沸かせないものでしょうか？
4月上旬の火曜日：オイル交換とライダーズカフェ
お世話になっている近くのディーラーが統廃合で無くなってしまい，
遠くのディーラーまで行かなくてはならなくなったのですが，
「都内プチツーできて良かった」と，とらえ方を変えて行きました．
所謂ポリアンナ物語状態です．
夕方の時間帯はどのみちも混み合うためディーラーまで２０kmの道のりが，
１時間半も掛かってしまいました．
その日の道中では信号停車の度に持病のバックファイアがひどく，
さすがに整備不良を捕られそうなので，オイル交換時に点検をお願いしました．
ハイパーストラーダを見ながら待つこと２時間・・・
吸気ポートのインシュレータが正しく入っていなかったのが直接的な原因と特定されました．ECUのマッピングより薄いガスがシリンダーに吸気されていたようです．
修理後は，ほぼバックファイアは出なくなりました．
帰り道に以前定休日で振られたライダースカフェ「Green Pit」に立ち寄りました．
食事にはお勧めの焼きカレーを頂きました．焦げたチーズがたまりません．
店内の様子．
初回限定のオリジナルステッカーと7Rs cafe スタンプラリー！
のスタンプカードを頂きました．
５月末までがスタンプラリーの期限なので，回ってみようと思います．
3月下旬の日曜日：房総半島ツーリング
年度末の日曜日に房総半島半周ツーリングに行ってきました．
今回はバイク3台＋車1台のグループツーリングでした．
集合場所はおなじみ海ほたる．
午前中は曇天でしたが，午後には回復するとの予報を期待し房総半島に向かいました．
道の駅 和田浦にてランチ休憩．
鯨が食べたくて他の参加者を半ば強引に鴨川に連れてきました．
道の駅の裏から外房線の駅が見えました．
菜の花がちょうど見頃でした．
ランチ後，海沿いを通って野島崎を目指しました．
海沿いの道が気持ちよく，ペースも上がり気味になります．．．危ない危ない・・・
野島崎灯台に到着．
諸先輩方のブログでもよくお見かけするお決まりのショットですが，
やっぱり撮ってしまいますね．
休日もあってか，団体さんもいて結構賑わっていました．
海沿いに館山を走って金谷港に向かいました．
到着が出港20分前でぎりぎり乗船できました．
黄昏の東京湾．
房総半島半周し疲れ気味の時，フェリー休憩は助かります．
今回はグループツーリングだったので，走りながら見えた面白そうなスポットには
寄れませんでしたが，新たな発見もあり，再訪が楽しみです．
懸念材料だったパニアケースでのツーリングですが，高速及び一般道を含めて
まったく気になりませんでした．
Bandit1250の方にフルカウル＋パニアの見た目から重そうですねと言われ，
試しにお互いのバイクの取り回しをためしたのですが，断然ST3の方が軽くて驚きました．
やはり4気筒は重いのでしょうか．
私のVツイン信仰は今後も続きそうです！
3月初旬の木曜日：パニアケース装着
ST3にお乗りだったブロガーの方が乗り換えのためパニアが不要になるとのことで，
ありがたいことにパニアケースとメットが２個入りそうな大型のトップケースを譲っていただきました．
元々着けていたトップケース用ステーにパニア用ステーを共締めすると，諸先輩方のブログで予習していました．
しかし，異口同音にステーのボルト穴とフレームのねじ穴が合わないとのご意見．
今回譲っていただいたステーは私で３人目だし，そこは小一時間で余裕で作業完了と高をくくっていたら，またもやイタ車の洗礼を受けました．
私が手にしたステーも例外に漏れず，ボルト穴が合いませんでした．
初日は敢え無く断念．
翌日の夕刻に会社の現場でコソコソとエアリューターで穴を広げました．
再チャレンジで奮闘すること２時間！やっと取り付けることができました．
多くのインプレにも書かれていますが，STシリーズはパニアを着けた時のバランスも
考えてデザインされているのが良くわかります．
しかし，リアビューは重たくなった印象で微妙ですね．
肝心の走りについて，高速の横風が心配ですが，街乗りレベルではハンドリングや運動性にはほぼ影響がなさそうです．
すり抜けには気を遣うとの諸先輩方のブログのアドバイスもありましたが，
内輪差には気をつけないといけないようです．
ともあれ，ロングツーリングが楽しみです．
2月下旬の日曜日：長浜ラーメンとお稲荷様と
同郷のバイク乗りの方のブログで足立区の長浜ラーメン店「いっき」の
記事を見かけて，日曜の昼過ぎに行ってきました．
駐車場はあるのですが，バイク駐輪場はないので店の前に置きました．
久しぶりのとんこつラーメンの匂いと味に満足です．
私はネギをトッピングするのがお気に入りです．
その後，前から気になっていた東伏見稲荷に足を伸ばしました．
玉砂利の駐車場なのでセンタースタンドで駐車しました．
ST3のヘルメットホルダはシート下のフックにワイヤーを
通すタイプですが，メットを吊すとマフラーに当たってしまいます．
プラスチックが融けそうなので，いつもメットはシート上に乗せています．
境内は梅が見頃でした．
紅梅が青空に映えます．
薄紅色の梅と朱塗りの絵馬掛け．
この裏から朱塗りの鳥居が続いていて，
稲荷神社らしいろんなお社を回ることができます．
京都の伏見稲荷に比べマイナーですが途切れることなく
参拝者が訪れていました．
東伏見稲荷のすぐ近くにライダース カフェがあると
ツーリングマップルにあったので行ってみましたが，あいにくの定休日．
また改めて訪ねることにします．
