4月上旬の火曜日：オイル交換とライダーズカフェ
お世話になっている近くのディーラーが統廃合で無くなってしまい，
遠くのディーラーまで行かなくてはならなくなったのですが，
「都内プチツーできて良かった」と，とらえ方を変えて行きました．
所謂ポリアンナ物語状態です．
夕方の時間帯はどのみちも混み合うためディーラーまで２０kmの道のりが，
１時間半も掛かってしまいました．
その日の道中では信号停車の度に持病のバックファイアがひどく，
さすがに整備不良を捕られそうなので，オイル交換時に点検をお願いしました．
ハイパーストラーダを見ながら待つこと２時間・・・
吸気ポートのインシュレータが正しく入っていなかったのが直接的な原因と特定されました．ECUのマッピングより薄いガスがシリンダーに吸気されていたようです．
修理後は，ほぼバックファイアは出なくなりました．
帰り道に以前定休日で振られたライダースカフェ「Green Pit」に立ち寄りました．
食事にはお勧めの焼きカレーを頂きました．焦げたチーズがたまりません．
店内の様子．
初回限定のオリジナルステッカーと7Rs cafe スタンプラリー！
のスタンプカードを頂きました．
５月末までがスタンプラリーの期限なので，回ってみようと思います．
3月下旬の日曜日：房総半島ツーリング
年度末の日曜日に房総半島半周ツーリングに行ってきました．
今回はバイク3台＋車1台のグループツーリングでした．
集合場所はおなじみ海ほたる．
午前中は曇天でしたが，午後には回復するとの予報を期待し房総半島に向かいました．
道の駅 和田浦にてランチ休憩．
鯨が食べたくて他の参加者を半ば強引に鴨川に連れてきました．
道の駅の裏から外房線の駅が見えました．
菜の花がちょうど見頃でした．
ランチ後，海沿いを通って野島崎を目指しました．
海沿いの道が気持ちよく，ペースも上がり気味になります．．．危ない危ない・・・
野島崎灯台に到着．
諸先輩方のブログでもよくお見かけするお決まりのショットですが，
やっぱり撮ってしまいますね．
休日もあってか，団体さんもいて結構賑わっていました．
海沿いに館山を走って金谷港に向かいました．
到着が出港20分前でぎりぎり乗船できました．
黄昏の東京湾．
房総半島半周し疲れ気味の時，フェリー休憩は助かります．
今回はグループツーリングだったので，走りながら見えた面白そうなスポットには
寄れませんでしたが，新たな発見もあり，再訪が楽しみです．
懸念材料だったパニアケースでのツーリングですが，高速及び一般道を含めて
まったく気になりませんでした．
Bandit1250の方にフルカウル＋パニアの見た目から重そうですねと言われ，
試しにお互いのバイクの取り回しをためしたのですが，断然ST3の方が軽くて驚きました．
やはり4気筒は重いのでしょうか．
私のVツイン信仰は今後も続きそうです！
3月初旬の木曜日：パニアケース装着
ST3にお乗りだったブロガーの方が乗り換えのためパニアが不要になるとのことで，
ありがたいことにパニアケースとメットが２個入りそうな大型のトップケースを譲っていただきました．
元々着けていたトップケース用ステーにパニア用ステーを共締めすると，諸先輩方のブログで予習していました．
しかし，異口同音にステーのボルト穴とフレームのねじ穴が合わないとのご意見．
今回譲っていただいたステーは私で３人目だし，そこは小一時間で余裕で作業完了と高をくくっていたら，またもやイタ車の洗礼を受けました．
私が手にしたステーも例外に漏れず，ボルト穴が合いませんでした．
初日は敢え無く断念．
翌日の夕刻に会社の現場でコソコソとエアリューターで穴を広げました．
再チャレンジで奮闘すること２時間！やっと取り付けることができました．
多くのインプレにも書かれていますが，STシリーズはパニアを着けた時のバランスも
考えてデザインされているのが良くわかります．
しかし，リアビューは重たくなった印象で微妙ですね．
肝心の走りについて，高速の横風が心配ですが，街乗りレベルではハンドリングや運動性にはほぼ影響がなさそうです．
すり抜けには気を遣うとの諸先輩方のブログのアドバイスもありましたが，
内輪差には気をつけないといけないようです．
ともあれ，ロングツーリングが楽しみです．
2月下旬の日曜日：長浜ラーメンとお稲荷様と
同郷のバイク乗りの方のブログで足立区の長浜ラーメン店「いっき」の
記事を見かけて，日曜の昼過ぎに行ってきました．
駐車場はあるのですが，バイク駐輪場はないので店の前に置きました．
久しぶりのとんこつラーメンの匂いと味に満足です．
私はネギをトッピングするのがお気に入りです．
その後，前から気になっていた東伏見稲荷に足を伸ばしました．
玉砂利の駐車場なのでセンタースタンドで駐車しました．
ST3のヘルメットホルダはシート下のフックにワイヤーを
通すタイプですが，メットを吊すとマフラーに当たってしまいます．
プラスチックが融けそうなので，いつもメットはシート上に乗せています．
境内は梅が見頃でした．
紅梅が青空に映えます．
薄紅色の梅と朱塗りの絵馬掛け．
この裏から朱塗りの鳥居が続いていて，
稲荷神社らしいろんなお社を回ることができます．
京都の伏見稲荷に比べマイナーですが途切れることなく
参拝者が訪れていました．
東伏見稲荷のすぐ近くにライダース カフェがあると
ツーリングマップルにあったので行ってみましたが，あいにくの定休日．
また改めて訪ねることにします．
2月中旬の日曜日：お稲荷様と秋葉原と洗車と
朝まで降っていた雨も止んだ日曜日，秋葉原UDX地下駐車場にある
バイク洗車サービスを利用しました．
予約が夕刻だったため，王子にあるお稲荷様を訪ねた後に
秋葉原に向かうことにしました．
ST3はすぐ100℃近くまで上昇する水温やギア比からも，
ストップ＆ゴーの多い都内で走るのには向いていないので
スクーターにちぎられてしまいます．
しかし，一旦ハイウェイや郊外に出るとST3は快適な
高速ツアラーであることを実感します．
王子駅からの小路の先，急坂を登った所に王子稲荷神社はあります．
都内なのに無料駐車場併設が嬉しいです．
私は幼少期の月夜に銀弧を見て以来（たぶん寝ぼけていたと思いますが），
お稲荷さん好きになりました．
ちょうど木漏れ日がST3を照らしていました．
王子稲荷神社から見た新幹線．
お参り後に秋葉原に向かいました．
UDX地下駐車場にバイクを置いて電気街を巡りました．
2月半ばの胸騒ぎの日もあってか，アイドル系イベント多数で人が多かったのですが，
昔ながらのパーツ屋やジャンク屋もまだまだ現役で安心しました．
しかし田舎者故に小一時間で人混みに疲れ，渋い喫茶店に逃げ込みました．
洗車終了の連絡を受け，駐車場にもどるとマジックガラスコーティングされたST3が．
駐輪場所の関係で普段は拭き上げぐらいしかできないので，
この本格洗車サービスは助かります．
2月中旬の土曜日：横須賀 観音崎コーヒーツーリング
バイクのブログやモトブログを拝見していて，コーヒーツーリングや
ラーツー，キャンプツーリングをされている方も多く，憧れております．
ブロガー諸先輩方の記事を勉強し，最低限の道具を揃えました．
アウトドアグッズは見ているだけでも楽しいので，気分も盛り上がります．
キャンプは敷居が高いので，私もコーヒーツーリングをするべく
横須賀は観音崎を目指しました．
遊歩道を歩いて，適当な場所を見つけ，お湯を沸かしてのコーヒータイム．
コーヒーをドリップするのを外で行っているだけなのに，アウトドアの
楽しさを感じることができました．
「なんせ，ロケーションが最高のスパイス．」
これはモーターサイクルアウトドアライフを提案されている
憬れの某ブロガーの方の一言ですが，本当にそんな気がします．
近くでランチをされていたご婦人にご挨拶したり，
黄色の748SPS乗りの御仁とお話ししたり，
ちょっと良い時間の昼下がりとなりました．
2月上旬の木曜日：箱根 天山湯治郷ツーリング
いつもはぼっちツーなのですが，縁あって十数年ぶりにとあるサークルに合流し
グループでのツーリングに行ってきました．
戸塚の集合場所に集まったのですが，最後の一人が寝坊したとかで，
1時間待っても現れず，後から追いついてもらうことになったのですが，
休憩場所の西湘バイパスPAでも2時間待ち，結局3時間遅れでした．
こんな時，昔は頭にきたものですが，海辺のPAからの景色を楽しみながら
ゆるりと待てる気持ちの余裕が持てるようになってきた気がします．
目的地は箱根湯本の天山湯治郷でした．
梅も咲き始めていました．
あまり長湯できないので，早めに上がり休憩所でまったりしていました．
入場料が日帰り湯にしては高めですが，無料休憩所が充実していて
ゆったり過ごせます．
夕暮れの集合写真．
Bandit1250, Volty, Bandit1200, ZZ-R400 and ST3，鈴菌率高し.....
最後は江ノ島の近くでパチリ！
一回り若いグループに混ぜてもらってのツーリングでしたが，
バイク乗り同士なので話も弾み，楽しい時間が過ごせました．
時にはグループツーリングも良いものですね．
